Conas nach féidir leat grá a thabhairt don samhradh? Cinnte go bhfaigheann sé te, ach is cinnte go mbuaileann sé an fuar agus go bhfuil go leor ama de dhíth ort. Ag Engine Builder, bhí ár bhfoireann gnóthach ag tabhairt cuairte ar imeachtaí cine, seónna, ag tabhairt cuairte ar mhonaróirí agus ar shiopaí innill, agus ar ár ngnáthobair ábhair.
Nuair nach bhfuil aon bhiorán lonnaithe sa chlúdach uainiúcháin nó sa chás uainiúcháin, nó nuair nach n -oireann an poll bioráin lonnaithe go gasta ar an mbiorán. Tóg an sean -damper agus an gaineamh san ionad ionas gur féidir leis sleamhnú thar an srón crank anois. Bain úsáid as chun an clúdach a dhaingniú trí na boltaí a theannadh.
Cibé an tógálaí innill ghairmiúil, meicneoir nó déantúsóir tú, nó díograiseoir carranna a bhfuil grá agat do innill, do ghluaisteáin rásaíochta agus do ghluaisteáin thapa, tá rud éigin ag Tógálaí Inneall duit. Soláthraíonn ár n -irisí clóite sonraí teicniúla ar gach rud is gá duit a bheith ar eolas agat faoi thionscal an innill agus a mhargaí éagsúla, agus coinníonn ár roghanna nuachtlitreacha an nuacht agus na táirgí is déanaí, an fhaisnéis theicniúil agus an fheidhmíocht tionscail. Mar sin féin, is féidir leat é seo go léir a fháil ach trí shuibscríobh. Liostáil anois le hEagráin Phrionta agus/nó Leictreonach Míosúil a fháil de Innealt Builders Magazine, chomh maith lenár nuachtlitir sheachtainiúil tógálaithe innill, nuachtlitir sheachtainiúil inneall nó nuachtlitir díosail seachtainiúil, díreach chuig do bhosca isteach. Beidh tú clúdaithe le horsepower in am ar bith!
Cibé an tógálaí innill ghairmiúil, meicneoir nó déantúsóir tú, nó díograiseoir carranna a bhfuil grá agat do innill, do ghluaisteáin rásaíochta agus do ghluaisteáin thapa, tá rud éigin ag Tógálaí Inneall duit. Soláthraíonn ár n -irisí clóite sonraí teicniúla ar gach rud is gá duit a bheith ar eolas agat faoi thionscal an innill agus a mhargaí éagsúla, agus coinníonn ár roghanna nuachtlitreacha an nuacht agus na táirgí is déanaí, an fhaisnéis theicniúil agus an fheidhmíocht tionscail. Mar sin féin, is féidir leat é seo go léir a fháil ach trí shuibscríobh. Liostáil anois le hEagráin Phrionta agus/nó Leictreonach Míosúil a fháil de Innealt Builders Magazine, chomh maith lenár nuachtlitir sheachtainiúil tógálaithe innill, nuachtlitir sheachtainiúil inneall nó nuachtlitir díosail seachtainiúil, díreach chuig do bhosca isteach. Beidh tú clúdaithe le horsepower in am ar bith!
Tá taithí ag Dakota Sargent ar innill díosail, ar threalamh mianadóireachta, ar trucailí mórbhealaigh agus ar bhóithre, agus ar mheicneoir Air Force US, ach tá obair díosail dleachta éadrom níos mó ná riamh. Bhunaigh sé Full Hook Performance beagán níos mó ná bliain ó shin agus tá sé ag forbairt táirgí marú mar seo Cummins 5.9-lítear inneall turbocharged. Seiceáil é!
Tá Dakota Sargent, nach bhfuil ach 27 bliain d'aois ann, ar cheann de na guys sin, agus nuair a dhíríonn sé ar sprioc, ní stopfaidh sé go dtí go mbainfear amach é, agus ag an leibhéal is airde. Ós rud é nach bhfuil sé fós 30 bliain d'aois, tá cuntas teiste saibhir agus taithí ag Dakota cheana féin, agus sa lá atá inniu ann tá sé dírithe ar fheidhmíocht Hook iomlán a fhorbairt, gnó díosail in Indian Springs, Nevada, in aice le Las Vegas.
Tugadh Dakota isteach i dtrucailí díosail díreach ón scoil ard agus é ag freastal ar Choláiste Teicniúil Northwestern Kansas i Goodland, Kansas. Bhain sé céim amach as a gclár díosail dhá bhliain le céim chomhlachú i dteicneolaíocht díosail.
“Ar scoil, d'oibrigh mé i siopa trucaile tar éis dom mo phost a scor chun an coláiste a chríochnú,” a dúirt Sargent. “Tar éis dom céim a bhaint amach, bhog mé go Harrisonburg, Achadh an Iúir… D'oibrigh mé le Freightliner. Bhí an chuid is mó de mo ghairm bheatha ar an mbóthar, trucailí lasmuigh den bhóthar. Ar ais i Nevada, thosaigh mé ag obair le trealamh mianadóireachta, d'oibrigh mé mar mheicneoir allamuigh, agus mar mheicneoir ceardlainne ar feadh roinnt blianta.
“Faoi láthair, tá mé ar chonradh le hAerfhórsa na Stát Aontaithe mar mheicneoir agus ag obair le feidhmíocht iomlán Hook tar éis uaireanta. Is é an sprioc atá againn a bheith ag feidhmiú go hiomlán le feidhmíocht iomlán Hook go luath.
Déanann feidhmíocht iomlán Hook speisialtóireacht i gcaidéil 5.9L 12-chomhla, 24-chomhla p, caidéil 24-comhla VP44 agus déanann sé obair tarchuir láimhe freisin. Ina theannta sin, chruthaigh Dakota rannóg iomlán fionraí feidhmíochta Hook a tháirgeann trealamh lámh inchoigeartaithe dúbailte alúmanaim billet ar ardchaighdeán le haghaidh Dodge ó 1994 go 2013.
“Tugann feidhmíocht iomlán Hook an t -inneall, an tarchur agus an fhionraí go léir faoi aon díon amháin,” a dúirt Sargent. “Sa chuid is mó dár n -inneall, ní fheicimid trucail. Soláthraíonn an cliant an t -inneall agus tógann muid é le haon chumhacht a theastaíonn. Déanaimid é féin a chóimeáil agus an t -inneall a thabhairt dóibh agus is féidir leat do nuabheirthe a bheathú ag aon leibhéal cumhachta.
“Ba é an rud a thosaigh an fhionraí ná mo trucail phearsanta, 98.5 Dodge le caidéal P 24-comhla. Trealamh fionraí chun mo trucail a fháil ar ais go dtí airde an stoic le rialú gunna ach níl sé ann gur ghabh sé mo aire, mar sin rinne mé mé féin. ”
B'fhéidir gur bhraith tú go bhfuil Dakota ag rith feidhmíocht Hook iomlán ar feadh na mblianta, ach níor oscail sé ach an siopa i mí Aibreáin 2020.
“Reáchtálann mé mo ghnó ó shiopa beag (30 × 25) a chuir mé ar cíos ó chara,” a dúirt sé. “Is é a mhac an t-aon fhostaí atá agam i ndáiríre, mar sin níl ann ach mise agus Anthony. Oibrímid 18-19 uair an chloig sa lá, 7 lá sa tseachtain. Níl Anthony ach 18, ach is meaisín é an páiste seo.
Ceann de na spriocanna eile sa cheardlann ná táirgeadh innill a fhorbairt tuilleadh mar gheall ar an éileamh ard atá ann faoi láthair ar obair le hinnill iomlána Hook. De réir mar a leanann an líon sin ag méadú, dúirt Dakotas go bhfuil pleananna ann freisin lorg an siopa a leathnú.
“Tá saoráid nua á thógáil agam ar mo mhaoin áit ar féidir liom oibriú go lánaimseartha,” a dúirt sé. “Is é an sprioc is mó atá agam ná a bheith in ann an obair innill go léir a dhéanamh go hinmheánach mar go ndéanann mé mo chuid oibre a sheachfhoinsiú chuig siopa meaisín áitiúil i Vegas ar a dtugtar Heads ag Rick (HBR Ement Engines). Déanann siad é dúinn.
“Mar sin féin, is é an sprioc atá agam ná mo mheaisín féin a bheith agam chun druileáil, onóir, decking agus bloc a dhéanamh laistigh den dá bhliain amach romhainn. Ba mhaith liom a bheith in ann an obair go léir a dhéanamh mé féin, ós rud é go bhfuil sé deacair siopaí maithe meaisín a aimsiú na laethanta seo.
“Bhí mé i ndáiríre ag iarraidh leathnú agus feabhas a chur ar gach rud sular fhág mé mo phost lae agus thosaigh mé ag obair go lánaimseartha mar gur bhain ár dtáirgeadh innill le ceithre go cúig mhí anuas.”
Ba é ceann de na mór -inneall a thógann Dakota State a críochnaíodh le déanaí ná cara maith dá Tyler Swanson, a bhfuil úinéireacht aige ar Windows Northern Nevada i Reno, Nevada. An séasúr seo caite, cheannaigh Taylor lár-90s Dodge Ram 2500 le cábán amháin, leaba fhada agus thiomáin sé trucail le luchtaire amháin (S369), Farrell Diesel 215 caidéal agus 785 HP 5 × 25 instealladh. Cosúil le haon lucht leanúna díosail, tagann níos mó cumhachta chun cuimhne do Taylor.
“Thóg muid cúpla trucail le chéile, ach ní raibh siad ró -dÚsachtach i dtéarmaí cumhachta,” a dúirt Sargent faoina chairdeas le Taylor. “Tar éis an tséasúir, ghlaoigh sé orm agus dúirt sé go raibh roinnt daoine ag caint leis, mar sin bhí sé réidh le dul amach ar feadh an tséasúir seo chugainn.”
Is é an t-inneall ná Cummins 5.9-lítear 12-chomhla a tharraing guys Taylor ó Dodge 2500 agus a thug feidhmíocht Hook go hiomlán le haghaidh dí-tionóil.
“Chuir Anthony agus mé é i leataobh agus chuir mé chuig Athbhreithniú Gnó Harvard é,” a dúirt Sargent. “Táimid tuirseach de .020.” Tá rogha de loiní teilgthe ardfheidhmíochta Mahle roghnaithe againn le sciortaí brataithe. Ghearr Josh McCormick na loiní dúinn. D'úsáid muid Lobes Céim 5 Colt. Baintear imréiteach comhla amach le comhla faoisimh 0.080 ″ ag barr na loiní. Is iad na lobes Céim 5 ná 199/218 Lobes ardaitheoir. Bainimid úsáid as 1.45 tappets iarnróid coitianta iontu chun an limistéar teagmhála a mhéadú le giaranna cams táthaithe agus giaranna crank.
“Roghnaigh muid ceann Hamilton Céim 2 le comhla ró -mhór agus earrach comhla cónúil Hamilton. Ní raibh muid 100% sásta le feidhmíocht an chomhla, agus mar sin rinneamar athdhearadh ar an gcomhla go dtí ár liking. Is fáinne dóiteáin é an ceann freisin.
“D'éirigh linn instealltaí díosail Dynamite Super meabhrach a shuiteáil. Rinne siad instealladh saincheaptha dúinn.
“Bainimid úsáid as imthacaí sraith Mahle H san inneall iomlán-príomh-imthacaí agus imthacaí slaite. Bhí strap gorilla againn freisin ar an deireadh bun.
“Chomh maith leis sin, tá paca turbo cumaisc feidhmíochta evilfab againn le paca turbo cumaisc feidhmíochta olc.
Toisc go mbeidh an t-inneall a atógtha 5.9-lítear 12-chomhla ag casadh ag RPM níos airde agus go mbeidh borradh ard aige, tá Dakota ag iarraidh imréiteach comhla loiní a mhéadú san inneall.
“Leis na superchargers seo, d'fhéadfaí an t -inneall a threisiú go héasca go 100 psi, agus mar sin fuair muid shims níos tibhe ó XDP ionas go raibh níos mó comhla againn le himréiteach loine,” a dúirt sé.
Is éard atá i gceist le samhlacha Cummins ná cothromaithe flidampr agus clúdaigh tosaigh Keating Machine Billet, ach is ábhar imní ar leith é an caidéal ardaitheora.
“Bhí an oiread breosla agus ab fhéidir ag teastáil uainn, mar sin shocraíomar caidéil ardaitheora Airdog 165 4G a úsáid,” a dúirt sé. “Seachnaíonn Kevin ag Airdog an rialtóir ar na caidéil go hinmheánach i ndáiríre, agus mar sin seachadann siad ola iomlán ag os cionn 300 gph ag dul díreach don chaidéal P.
“Inár siopa, chuireamar ár bhfeistis féin i gcion ar ár bhfeistis féin chun rátaí ard -athfhillteacha a chinntiú agus dul ó 3/8 go 1/2.” Sa tslí seo is féidir linn an brú breosla a choigeartú i ndáiríre ag díomhaoin agus ansin nuair a threisimid go bhfuil an brú i gcónaí, ní bhíonn an brú ann i gcónaí agus ní théitear suas na caidéil. Fothaíonn sé tosaigh an chaidéil P, rud a chabhraíonn go mór leis an gcaidéal a choinneáil fionnuar agus an oiread breosla agus is féidir a fháil dó.
“Bainimid úsáid freisin as 1/2 tuairisceán” an bealach go léir go dtí an sump dúbailte. Baineann duine acu úsáid as tuairisceán 1/2 ″ ón scaird -chaidéal. Cuireann an dara calafort air an t -airdog agus ansin an dara cnap. Tá ráta fillte níos ísle ag an dara Airdog araon mar gheall ar an seachbhóthar inmheánach ar an rialtóir, mar sin bhíomar in ann an dá thuairisceán rialáilte a chur le chéile le calafort amháin ar phailléid. ”
Ar bharr na n -earraí go léir a bhí ag feidhmíocht iomlán na gcrúcaí cheana féin ar an inneall, theastaigh ó Taylor roinnt aigéad nítreach, mar sin chuir Dakota céim leis agus chuir sé 200 nítriúil air.
“Ba mhaith liom a rá go rachaidh an trucail amach leis an luchtaire agus leis an mbreosla a shuiteáiltear go 750-800hp. Tríd é a uasghrádú go caidéal 13mm, bheimis i ndáiríre teoranta i mbreosla ar an gcaidéal Céim 4, ach bhí muid fós ina trucail bóthair mar sin go bhféadfadh sé é a thógáil suas agus an tsráid a ghreamú dá dteastódh uaidh.”
Cabhraíonn tarchur Reno iomlán atá le chéile go háitiúil le feidhmíocht na trucaile a bhfuil tiontaire ceithre dhiosca ann, corp comhla láimhe iomlán Muldoon agus aistritheoir ratchet.
I measc cuid de na baint a bhí ag críochnú ar an bhfoirgneamh iomlán tá Feidhmíocht Hook Feidhmíocht Iomlán Airm Rialaithe Inchoigeartaithe, Ditching an caidéal folúis don chaidéal stiúrtha cumhachta atá tiomáinte ag giaranna amháin, ag solúbthacht iomlán an tsreangaithe i mbá an innill, agus ag athlonnú an cheallraí chuig an gcorp. .
“Is foirgneamh an -mhaith é,” admhaigh Sargent. “Is seachtrach é, tá sé cinnte ag siúl agus ag caint. Is leantóir saintógtha é an trucail go bunúsach, ach tá taobh istigh iomlán agus leaba iomlán aige fós. Tógfaidh sé é taobh amuigh le himirt leis.
Faoi láthair, níl fráma ag an trucail atá oiriúnach don chumhacht nua ar an mbóthar, ach tá sé beartaithe é a shuiteáil ar an trucail go luath amach anseo. Ina theannta sin, dúirt Dakota linn gur thóg siad an t-aonad iomlán don inneall 12-comhla 5.9-lítear seo i dtrí lá.
“Chuireamar an córas breosla ar fad isteach, chuireamar an t -inneall iomlán le chéile ó bhloc lom, agus bhíomar in ann an cam a bhriseadh ar mo chuid brace tacaíochta innill agus ansin é a chur ar an trucail faoi dheireadh an deireadh seachtaine.”
Mar is eol duit, tá an iarracht agus an diongbháilteacht ag Dakota go n -éireoidh leis i ngach rud a dhéanann sé, agus táimid cinnte go gcloisfidh tú an t -ainm feidhmíochta Hook iomlán amach anseo.
“Is é an sprioc atá agam sa saol é seo a dhéanamh i gcónaí,” a dúirt Sargent. “Tá a fhios agam go bhfuil an toil agam chun é seo a dhéanamh. Nuair a shocraím rud éigin a dhéanamh, ní roghnaím i ndáiríre.
Tá AMSOIL urraithe ag Diesel na Seachtaine. Má tá inneall agat ar mhaith leat aird a tharraingt air sa tsraith seo, seol ríomhphost chuig an eagarthóir tógálaí innill Greg Jones [Ríomhphost faoi chosaint]
Am Post: SEP-19-2022
